Новые отечественные разработки показали на «ФЛОТ-2026». Современные катера могут использоваться как в десантных операциях, так и для работы в отдалённых регионах России, включая район Крайнего Севера.
В России представили новые разработки для ВМФ. Современные надводные суда на Международном военно-морском салоне (МВМС) «ФЛОТ-2026» презентует концерн «Калашников». В экспозицию вошли транспортно-десантный катер «БК-16», штурмовая лодка «БК-10» и судно на воздушной подушке «Хаска-10». Все они являются продуктами российского ОПК, созданными отечественными инженерами-конструкторами.
«Отметим, все изделия – собственная разработка ведущего оборонного холдинга России», – сообщил концерн.
Скоростной транспортно-десантный катер «БК-16»
Назначение катера «БК-16» – перевозка личного состава, высадка десанта и поддержка операций в прибрежной зоне. Он способен доставить до 19 человек на необорудованный берег, экипаж – 2 человека. Также его можно использовать для медицинской эвакуации и других спасательных задач. Максимальная скорость достигает 42 узлов (около 77 км/ч), а дальность плавания превышает 400 миль. Рубка и десантный отсек имеют бронезащиту, двигатели также защищены. Помимо этого, для судна предусмотрели огнестрельное оснащение. Оно может состоять из 4 пулемётов калибра 7,62 мм в сочетании либо с боевым модулем, либо с двумя пулемётами калибра 12,7 мм, либо с гранатомётом калибра 40 мм.
Скоростная штурмовая лодка «БК-10»
Штурмовая лодка «БК-10» способна перевозить до 10 человек десанта. Она может использоваться для высадки на необорудованное побережье, оказания помощи терпящим бедствие и выполнения других задач. Лодка развивает скорость не менее 40 узлов, или примерно 74 км/ч. Экипаж, как и у «БК-16», составляет два человека. Помимо этого, на ней предусмотрено вооружение для огневой поддержки личного состава, а также борьбы с пиратством и терроризмом.
Судно на воздушной подушке с гибкими скегами (СВПГС) «Хаска-10»
Отдельное внимание на салоне уделили СВПГС «Хаска-10». По заказу Минпромторга концерн разработал новинку совместно с Крыловским государственным научным центром. Судно способно перевозить до 10 тонн груза, двигаться со скоростью до 40 узлов при температуре до -40 С. Конструкция предусматривает установку различных модулей, включая пассажирский салон, медицинский блок и спасательное оборудование. Создатели считают, что «Хаска-10» может стать альтернативой воздушному транспорту. Особенно важно это для труднодоступных районов Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока, где бывают критические ситуации с доставкой грузов. Кроме того, высокие амфибийные характеристики позволяют преодолевать торосы и прибойные зоны.
«Калашников» продолжает активно работать на отечественный ОПК и не только. В непрерывном режиме концерн выполняет задачи по разработке и модернизации средств передвижения, защиты и вооружения.
О том, что модернизированный «Адмирал Нахимов» может противостоять целому авианосному соединению, мы писали ранее.
Фото: концерн «Калашников»
Оперативные новости в вашем мобильном: «ВОЕННЫЕ СТРАНИЦЫ В ВК / ДЗЕН / ТГ
